<output id="m326l"></output>

  • <code id="m326l"></code>

    首页|新闻|图片|评论|共青团|青年之声|青春励志|青年电视|中青看点|娱乐|财经|舆情|教育|第一书记网|地方|发现|游戏|汽车
    首页>>新闻 > 观察 >>  正文

    地铁施工首用全自动无人监测系统

    发稿时间2018-08-23 08:01:00 来源 北京日报 中国青年网

    地铁施工中地面隧道拱顶的一举一动都有全自动设备的检测一旦发现问题将迅速通知技术人员正在建设的地铁12号线和平西桥站采用了全自动化无人监测系统这在全国地铁施工项目中还是第一次尝试将对地铁施工中的安全高效便捷起到重要作用

    12号线和平西桥站将与既有5号线可实现换乘车站地处交通繁华的市中心邻近三环主路为地下两层分离岛式车站施工方北京住总集团项目部相关负责人介绍在施工现场埋设了自动化监测设备也就是静力水准仪激光测距仪对地面?#20004;?#38567;道收敛及拱顶下沉监测目前已具备明挖暗挖工程数据采集?#26082;?#20998;析等功能

    实现无人监测的是智能监测点在距离车站小导洞洞门3.8米位置埋设了一排10个智能监测点可实时监测前后10米左右的开挖过程中的?#20004;?#20449;息智能?#20004;档?#33021;够将自身感知的?#20004;?#21464;?#38382;?#25454;自动发射到电脑里无需人工量测便可以迅速得出监测结论利用这些基础数据可有效指导现场安全施工

    地铁工程系统庞大人员密集环境密闭安全风险高一旦发生突发事故造成的人员?#36865;?#21644;经济财产损失将难以估量技术负责人说在隧道内设置自动化监测系统代替人工操作是十分必要的相比较传统的监测方法采用自动化监测代替人工监测能够带来更多优势

    以往传统的地铁施工中基坑及隧道监测主要为人工监测信息传送效?#20107;?#22312;施工现场环境危险复杂的条件下采用传统人工方式进行监测的?#38382;?#26377;限不能实时掌握施工状况然而这次采用的智能?#20004;?#30417;测系统能够替代监测人员的高危环境高频?#39318;?#19994;实现实时动态监测远程异地可视化等功能大幅提高了安全风险监测过程中数据采集传输处理的效率系统能在3分钟到5分钟内实现对隧道水平垂直位移以及线路的连续精确监测让技术人员能够随时掌握地铁运行过程中隧道变形特征和规律?#21592;?#21450;时控制风险

    与?#36865;?#26102;监测点埋设仅需一次即可完成改变了人工大量掘路逐一埋点方式?#26723;?#20154;员安全风险的同时也节省了人工费监测范围能够做到全覆盖无死角?#36865;?#36825;个系统针对不同类型的监测数据建立监测数据黄橙红三级报警体系并对监测数据进行?#21592;?#20998;析记者 曹政

    责任编辑郭文静
     
    相关新闻
    加载更多新闻
    热门排行
    热 词
    热图
    ɹʮһѡ©

    <output id="m326l"></output>

  • <code id="m326l"></code>

    <output id="m326l"></output>

  • <code id="m326l"></code>